促销价 : 328.0元
买家 : 室内净化产品专营
信用等级 : 
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所在地区 : 上海
详细介绍:
2003年12月北京一场因车厢内苯含量超标引发的人命官司开庭审理，人们纷纷提出疑问：车内污染真的那么严重？怎样才能防止车内空气污染？
;;; 为了解我国汽车车厢内空气污染状况，并为制定汽车环境污染控制标准提供科学依据，日前，由本版倡议，市环保产业协会室内环境治理分会和市室内装饰质量监督检验站联手对一些汽车车厢内空气质量实施检测。由于我国目前尚未制订车内空气质量的国家标准，该检测是依据《民用建筑工程室内环境污染控制规范》标准进行的。被测车辆使用年限均在3年以内（新车），品牌分别为奔驰、雪铁龙、奥迪A6、别克凯越、NISSAN、桑塔纳等16种，车种为轿车和商务车，检测结果显示，有46％的车辆空气污染指数超标。
;;; 此次检测，车辆到达检测现场后封闭1小时再要求车辆启动发动机，并将车内温度控制在20摄氏度左右，进行空气采样，样本送至实验室进行化学分析（见图）。检测结果显示：甲醛指数超标车辆占总量的32％，其中购买未满一年的车辆超标数量占总量的21％；车内苯的含量均低于其限量标准；TVOC（总体挥发性有机物）指数超标车辆占总量的25％，其中购买未满一年的车辆超标数量占总量的18％，最为严重的是，一辆2003年购买的新车的TVOC指数超出国家标准17倍。
;;; 长期接触甲醛和高浓度挥发性有机污染物（TVOC）可导致人体中枢神经系统、肝、肾和血液中毒。根据用户现场填写的“新车用户健康问题调查表”显示：有57％的车主在使用车辆过程中感觉有刺激性气味；21％的车主出现眼刺激症状；部分用户在使用过程中出现皮肤干燥、皮肤瘙痒、咽喉刺激、鼻塞、流涕等症状。
;;; 新车空气中的化学性污染有两大来源：其一，来源于新车本身。由于目前在我国尚未制定车内空气质量的标准，同时家庭汽车市场需求旺盛，使很多汽车下了生产线就直接进入市场，各种配件和材料中的有害气体没有得到充足释放，直接造成车内的空气污染；其二，来源于车内装饰。多数消费者买车后都要进行车内装饰，有的经销商也将买车送装饰作为优惠条件，致使一些含有有害物质的座套垫、胶粘剂进入车内，不同程度地造成车内的空气污染。
;;; 这次检测是在初春时节，气温偏低，挥发性有机物的浓度也相对较低，一旦到了夏天，车内材料在骄阳下封闭暴晒几个小时后，有害物质大量挥发，浓度可能会增加数倍。还有，检测完全在车辆静态条件下进行，一旦车辆处于行驶状态中，道路上汽车排放出的有毒废气也会进入车厢内，加剧污染状况。
;;; 针对目前尚无汽车车内空气质量标准，业内专家呼吁应尽快出台相关标准及法规。而且，由于汽车车厢的空间更狭小，这个标准应该严于室内空气质量标准。
;新车除污染套装
TVOC清除剂：;;;; 2瓶
甲醛清除剂：;;;; 1瓶
汽车小氧吧：;;;; 1台
新型纳米光触媒;; 1瓶
活性炭除味包：;; 4包
原价：371 套装优惠价：328
使用方法：每天收车后关闭门窗，将药水均匀的喷在汽车内部各部位，将碳包放置在汽车座位上， 早晨开启车窗二分钟，将碳包置于车后座位置，同时将小氧吧插在点烟器上进行工作，时间通常为一周即可达到对人体无害。因皮革内部材料由于人体压力仍会释放一定量的污染，所以碳包应放置时间为一个月左右。
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